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云南代表中国的两次跨洲之旅

日期:2023年01月17日 阅读:4897

郑和(1371一1435),本姓马,小名三保,回族,云南昆阳(今晋宁)人。明初入宫当太监,因在燕王朱棣争夺皇位的战争中立过军功,赐姓郑。


1405年(永乐三年)率水手、官兵2.78万人,乘“宝部”63艘,通使“西洋”,两年后返回。以后又6次下“西洋”,至1433年,总共28年间,经过30多个国家和地区,最远曾到达非洲东岸、红海和麦加,促进了中国与亚非国家的经济文化交流。

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多(240多艘)、海员最多、时间最久的海上航行,比欧洲多个国家航海时间早几十年,是明朝强盛的直接体现。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪的葡萄牙、西班牙等国的航海家,如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人,堪称是“大航海时代”的先驱,也是唯一的东方人,他更早迪亚士57年远赴非洲。



15世纪,中国居于世界舞台的中心。明代初期,农业经济恢复,在手工业方面,也有了很大的发展。明朝政府致力于恢复和发展中国与海外诸国的友好关系,开展大规模的外交和外贸活动。


21世纪,世界工业进程飞速,中国经历飞速发展。国家推行“一带一路”,主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造利益共同体、命运共同体和责任共同体。给世界带来一股新的潮流,让平等合作、文化交流、经济繁荣,而非军事霸权,成为未来世界秩序的另一条主轴。



郑和下西洋


展示了明朝前期中国国力的强盛,中国的海军纵横大洋,实现了万国朝贡,盛世追迹汉唐。加强了中国明朝政府与海外各国的联系,向海外诸国传播了先进的中华文明,加强了东西方文明间的交流,开拓了海外贸易。


云南咖啡赴欧洲


于云南而言,积极响应国家“一带一路”战略,打开云南与欧洲的陆运联系,开创云南铁路货运直达欧洲的先河。于咖啡而言,在云南咖啡历史上抹下一笔重彩,让云南咖啡走出中国,走向世界。


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